Bozok 290 Serisi (4×4 ve 4×2)
Ülkemizde en fazla tercih edilen traktör serileri arasında Bozok 290 serisi (4×4 ve 4×2) traktörlerinin yer aldığını görebiliyoruz. Bu traktör serilerinin ülkemizde çok fazla rağbet görmesinin sebebi ise; diğer traktör serilerine göre daha dayanıklı olması veya herhangi bir problem yaşandığı zaman parçalarının daha rahat bir şekilde bulunabilmesidir.
Baktığımız zaman traktörlerde her zaman yedek parça bulunmasının kolay olmadığını görebiliyoruz. Fakat Bozok serisi bu durumu sonlandırarak rahatlık sağlamaktadır. 290 serisinin yapısı gereği uzun ömürlü bir traktör serisi olması ayrıca dikkatleri çekmeyi başarmaktadır.
Motor ve Şanzıman
Bozok 290 serisi (4×4 ve 4×2) traktör serisinin motor ve şanzıman bakımından da çok iyi bir konumda olduğunu söyleyebiliriz. Bu serinin motor ve şanzımanının güçlü bir yapısı olması sizlere motor arızalarından dolayı yolda kalma olasılığı vermemektedir. Traktör serisinin her parçası büyü bir özenle hazırlandığı ve son teknoloji kullanıldığı gibi bu seride de aynı şekilde bir işlem yapılmıştır. Son teknolojinin tercih edilmesi daha geniş bir kaldırma kuvvetini ve daha sorunsuz bir sürüşü de beraberinde getiriyor. Her türlü arazi şartında güçlü bir motora sahip olduğu için sorun yaşamadan ilerleyebilirsiniz.
Sürüş Konforu
Günümüzde sürüş konforu bir traktör için olmazsa olmazlar arasında yer almayı başarmaktadır. Bozok 290 serisi (4×4 ve 4×2) modellerinde de sürüş konforuna önem verilmiştir. Araçta sürüş sırasında sorun yaşamanıza sebep olacak hiçbir şey yer almamaktadır. Görüş mesafenizin çok önemli olduğunu Bozok mühendisleri de bildiği için sürüş sırasında görüş mesafesi bakımından da sizlere geniş bir açı sunuluyor. Bunların dışında en önemli konulardan birisi de; güvenliktir. 290 serisinin güvenlik bakımından da ekstra önlemlere sahip olan bir traktör olduğunu görebiliyoruz.
Teknik Özellikler;
ÖZELLİK | AÇIKLAMA |
MOTOR | BOZOK 290 4X2 | |
Marka / Tip | PERKINS 1104A-44 | |
---|---|---|
Silindir Sayısı | 4 | |
Silindir Hacmi | 4.4 litre | |
Hava Filtresi | Kuru Tip / Dry Type | |
Yakıt Tankı | 70 litre | |
PERFORMANS | ||
Maksimum Motor Gücü (ISO) | 82 HP (61 kw) | |
Maksimum Tork | 294 Nm | |
PTO gücü | 75,7 hp | |
KAVRAMA | ||
Tipi | Çift Balatalı / Dual Clutch | |
Balata Çapı | 305x254mm | |
DÜMENLEME | ||
Tipi | Hidrostatik / Hydrostatic | |
TRANSMİSYON | ||
Dişli Kutusu Tipi | Standart / Standard | |
Vites Seçeneği | 8 İleri 2 Geri / 8 Forward 2 Reverse | |
KUYRUK MİLİ (PTO) | ||
Tipi | 35mm(1.38mm) | |
PTO Hızı | 540rev/min @1685 engine rev/min | |
Şaft Çapı | 35mm(1.38mm) | |
Freze Adedi | 6 | |
ARKA AKS VE FRENLER | ||
Tipi | Disk Fren / Disc Brakes | |
Pedallar | Klasik veya Askı Pedal / Classic or Pendant Paddle | |
Park Freni | El Levyesi ile / Hand Lever operated | |
Difereansiyel Kilidi | Mekanik / Mechanical Actuation |
HİDROLİK SİSTEM |
Derinlik Kontrol | ● |
Pozisyon Kontrol | ● |
---|---|
Hassasiyet Kontrol | ● |
Azami Pompa Debisi | 16.7 lt/dk (lt/min) |
Azami Pompa Basıncı | 207 bar |
Azami Kaldırma Kapasitesi | 2290 kg |
Harici Hidrolik Pompa Debisi | 36 lt/dk (lt/min) |
Hidrolik Kumanda Valfi | ○ / ● |
Harici Valf | 1 adet çift çıkışlı / 1 unit Double acting |
Alt Çeki | Salınımlı Çeki demiri / Swinging Drawbar |
LASTİKLER | |
Ön Lastikler | 2WD – 7.50-16 4WD -12.4-24 |
Arka Lastikler | 2WD – 18.4-30 4WD – 18.4-30 |
KÜTLELER VE BOYUTLAR |
Toplam Ağırlık 2WD / 4WD | 2880kg / 3010 kg |
Ön Kütleler (kg) | (6×20 Kg) – (Çekili Ağırlık 1×36 Kg) |
---|---|
Arka Kütleler (kg) | (2×40 Kg) |
Ön Dingil Alt Açıklık | 381 mm |
Genişlik | 2.06 mm |
Uzunluk | 3890 mm |
Yükseklik | 2520 mm |
Direksiyon Üstü Yükseklik | 1700 mm |
Arka Çeki Alt Açıklık 2WD/4WD | 436 mm / 395 MM |
Son Yorumlar